Nasze kolejne zlecenie to Class Arion 430 – wielozadaniowy ciągnik rolniczy średniej wielkości wyprodukowany w 2021 roku. Ciągnik wyposażono w silnik koncernu FPT (Fiat Powertrain Technologies) o pojemności 4.5 litra i mocy 85kW / 115KM połączonego z automatyczną skrzynią biegów.
Jeszcze w trakcie trwania gwarancji maszyna borykała się z powracającymi usterkami systemu AdBlue i DPF. Autoryzowany serwis dokonywał napraw gwarancyjnych jednak sama przyczyna usterki nie została ostatecznie usunięta. Bezpośrednio po zakończeniu okresu gwarancji nasz klient zdecydował się na rozwiązanie problemu raz na zawsze.
Diagnostyka komputerowa sterownika silnika wykazała błąd D50C04 – błąd czujnika ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych, oraz powiązane z nim błędy SPN 3696 i SPN 3703 dotyczące problemów z regeneracją DPF. Klient zgłosił również, że maszyna w ostatnim czasie przestała pobierać Płyn AdBlue. Pokrywało się to z błędem dotyczącym usterki pompy SCR.
Ciągniki najnowszej serii Arion wyposażone są w sterownik silnika firmy BOSCH model MD1CE101, którego odczyt jest możliwy jedynie przy wykorzystaniu oryginalnego urządzenia firmy DIMSPORT. W tym przypadku cała usługa została wykonana poprzez złącze diagnostyczne bez potrzeby demontażu sterownika. Ostatecznie klient zdecydował się na dezaktywację systemu AdBlue i wymianę uszkodzonego czujnika różnicy ciśnień DPF. Po naszej naprawie maszyna z pełną mocą powróciła do pracy.