Wyłączanie AdBlue/SCR

Obniż koszty oraz uniknij niepotrzebnych awarii

Pełna moc bez uzupełniania mocznika

Systemy AdBlue i SCR (Selective Catalytic Reduction) w maszynach rolniczych, leśnych oraz budowlanych, mają na celu ograniczenie emisji szkodliwych substancji. Niestety, z powodu awarii pomp AdBlue czy czujników NOx, użytkownicy tych maszyn często muszą zmagać się z wysokimi kosztami napraw oraz przestojami sprzętu. Wychodząc naprzeciw tym problemom, oferujemy profesjonalną usługę dezaktywacji systemu SCR i AdBlue, co skutkuje pełną mocą maszyny bez konieczności uzupełniania płynu AdBlue.

Dlaczego warto wyłączyć AdBlue w maszynach rolniczych?

5

Pełna moc maszyny,

5

Brak konieczności uzupełniania AdBlue,

5

Mniej kosztownych napraw.

Jak przeprowadzamy dezaktywację systemu AdBlue?

Modyfikacje oprogramowania sterownika silnika

Dezaktywacja systemu AdBlue w maszynach rolniczych, leśnych i budowlanych odbywa się poprzez modyfikację oprogramowania sterownika silnika (ECU). Nasz zespół ekspertów wykonuje te zmiany bezinwazyjnie, korzystając z dedykowanego złącza diagnostycznego, co zapewnia bezpieczne i trwałe wyłączenie systemu.

Dezaktywacja systemu AdBlue nie wpływa negatywnie na pracę silnika ani na jego spalanie. System SCR odpowiada jedynie za redukcję emisji szkodliwych substancji, a jego wyłączenie pozwala na pełne wykorzystanie mocy maszyny bez ryzyka wejścia w tryb awaryjny.

Dzięki wyłączeniu systemu AdBlue, Twój ciągnik, kombajn, koparka lub inna maszyna będzie działać z pełną mocą, niezależnie od problemów z układem redukcji emisji. Oznacza to ciągłą, niezawodną pracę, bez konieczności uzupełniania płynu mocznika oraz bez obaw o przestoje wynikające z usterek systemu SCR.

Typowe problemy z systemem AdBlue

System AdBlue, wykorzystywany w nowoczesnych maszynach rolniczych z silnikami diesla, ma na celu redukcję emisji szkodliwych spalin. Jednak w praktyce, usterki tego układu mogą prowadzić do poważnych problemów, takich jak przejście maszyny w tryb awaryjny, co wiąże się z ograniczeniem mocy oraz obrotów silnika. Jeśli Twoja maszyna napotkała problemy związane z systemem AdBlue, skontaktuj się z nami! Dzięki specjalistycznemu przeprogramowaniu sterownika silnika (ECU), jesteśmy w stanie wyeliminować usterki i zapewnić pełną wydajność pracy maszyny bez obaw o kolejne awarie.

Jakie są częste problemy z systemem AdBlue

5

Błędy związane ze sterownikiem,

5

Awaria pompy,

5

Nieprawidłowa praca katalizatora SCR.

Nota prawna

Nasza usługa w niektórych krajach może wymagać zatwierdzenia nowo uzyskanych parametrów silnika przez odpowiedni dla danego kraju urząd dopuszczający pojazd do ruchu drogowego. Tym samym jej wykonanie może być nielegalne i niezgodne z prawem. Przed skorzystaniem z naszej oferty niezbędne jest zapoznanie się z obowiązującymi przepisami prawa oraz wymaganiami homologacyjnymi dla danego kraju (regionu) w kwestii dopuszczenia pojazdu do ruchu drogowego. Pełna odpowiedzialność prawna za wykonaną usługę spoczywa na osobie zlecającej jej wykonanie oraz właścicielu danej maszyny.